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    DK系列對旋主扇風(fēng)機(jī)

    一、概述

      新一代K、DK(現(xiàn)安標(biāo)證名稱FKZ、FKCDZ)系列礦用節(jié)能風(fēng)機(jī),是在原礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上,通過技術(shù)改進(jìn)、完善結(jié)構(gòu)、提高性能和擴(kuò)大機(jī)號而設(shè)計(jì)成功的,該系列風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高、噪聲更低、性能范圍更大,節(jié)電效果更為顯著。同時(shí)主風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流環(huán)裝置,特性曲線無駝峰,可何證風(fēng)機(jī)在任何陰力狀態(tài)下都可穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

    為擴(kuò)大該系列風(fēng)機(jī)的性能范圍,滿足各類大中小型非煤礦山的需要,使低、中、高阻力和大、中、小風(fēng)量的各類型通風(fēng)網(wǎng)路,均可選到在高效區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)的主扇、輔扇和多級機(jī)站風(fēng)機(jī),該系列風(fēng)機(jī)采用0.40和0.45兩種輪轂比,單機(jī)和對旋兩種結(jié)構(gòu)型式,即分為K40、K45和DK40、DK45四種。并且K40分別采用4、6、8極電機(jī)為三種轉(zhuǎn)速,K45分別采用4、6極電機(jī)為二種轉(zhuǎn)速,DK40、DK45均分別采用6、8極電機(jī)為二種轉(zhuǎn)速。

    這樣各個(gè)機(jī)號與二種輪轂比、二種結(jié)構(gòu)型式和三種轉(zhuǎn)速,按一定的方式“組合”便使該系列風(fēng)機(jī)共有93種規(guī)格。

    二、用途

    該系列風(fēng)機(jī)是專門根據(jù)冶金、有色、黃金、化工、建材和核工業(yè)等各類非煤礦山的需要而設(shè)計(jì)的,可作為主扇、輔扇,既可安裝在地表,也可安裝在井下,適宜于多風(fēng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn),是多風(fēng)機(jī)串并聯(lián)多級機(jī)站通風(fēng)系統(tǒng)中各級機(jī)站理想的機(jī)站風(fēng)機(jī),也適用于大型車間、隧道、人防工程等場合的通風(fēng)換氣。

    三、特點(diǎn)

    K系列風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn):

    1、采用扭曲機(jī)翼型葉片,氣動效率高,節(jié)能效果極為顯著。

    2、性能多樣,規(guī)格齊全,能夠與各種阻力和風(fēng)量類型的通風(fēng)網(wǎng)路很好匹配,可保持長期高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

    3、設(shè)有穩(wěn)流環(huán)裝置,特性曲線無駝峰,沒有喘振危險(xiǎn),在任何阻力狀態(tài)下均可安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),并適于多風(fēng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)。

    4、采用電動機(jī)與葉輪直聯(lián)的結(jié)構(gòu),整體穩(wěn)定型好,安裝方便,維修容易,裝置局阻低。

    5、結(jié)構(gòu)緊湊,防潮性能好。風(fēng)機(jī)主體采用鋼板、型鋼組焊結(jié)構(gòu),葉片為鋼板材料,中空,葉片及整機(jī)強(qiáng)度高,抗井下爆破沖擊波的能力強(qiáng),可安裝在地表,也適合安裝于井下,特別適于作為多級機(jī)站通風(fēng)系統(tǒng)的機(jī)站風(fēng)機(jī)。

    6、可反轉(zhuǎn)反風(fēng),反風(fēng)率大于60%,不需修筑反風(fēng)道。

    7、葉片安裝角度可調(diào),可根據(jù)礦井生產(chǎn)的變化,隨時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)狀況。

    8、土建工程量很小,可節(jié)省大量投資。

    9、噪聲較低。

    四、擴(kuò)散器

    K、DK系列(現(xiàn)安標(biāo)證名稱FKZ、FKCDZ)礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)作為主扇和機(jī)站風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)配帶專用擴(kuò)散器。地表主扇配帶擴(kuò)散器可將分動壓轉(zhuǎn)化為靜壓,降低出口動壓損失,以達(dá)到節(jié)能的目的。安裝于井下的風(fēng)機(jī)配帶擴(kuò)散器,既可降低局陰系數(shù),又可降低擴(kuò)散器出口動壓值,從而可大幅度降低風(fēng)機(jī)裝置的局部阻力,節(jié)省通風(fēng)耗能。


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